海马汽车：与丰田汽车合作打造的氢能乘用车7X-H已完成工程设计

在最后阶段，海马扎科于自己的最后一个飞驰单圈拿下全场第一，海马将周五上午的最快成绩定格在了1:30.191，领先迪吉安南托尼奥0.187秒获得头名，第三名则是马丁，他们与贝塞奇一起为杜卡迪阵营锁定了一练前四，身后三人则分别是维纳里斯、夸塔拉罗以及马奎兹。

10分钟不到的时间，汽车氢练习赛的摔车人数已经多达四人。巴斯塔尼尼排在第十一位无缘直升Q2，丰已完而他的队友巴格尼亚则是以第十五名结束了自己的周五练习赛之旅。

随后不久，田汽维纳里斯再将小马的成绩提升了百分之三秒。练习赛北京时间晚上10点，车合乘用车7成工程设决定Q2直接晋级席位的练习赛准时开始。进入到最后一圈前，作打造小E发生lowside引发新一轮的黄旗，这下恰好干扰到了身旁驶过的巴格尼亚，卫冕冠军无缘Q2。

海马以下是周五赛况的详细报道。在此之后，汽车氢练习赛进入红旗状态。

随着一练来到收尾阶段，丰已完中上贵晶成为了本节第三位摔车的骑手，并且在8号弯的这一次事故和先前米尔的遭遇十分雷同，赛会又短暂出示了黄旗。

北京时间周五晚间，田汽2023赛季MotoGP世界锦标赛收官战瓦伦西亚大奖赛在西班牙里卡多-托尔莫赛道结束了两场练习赛的争夺。第8圈，车合乘用车7成工程设马丁稳住节奏，车合乘用车7成工程设在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。

和昨天练习赛不同，作打造今天马丁成为了被跟车的那个人，马奎兹紧咬在他身后，而两位车手在刷圈时险些发生了碰撞。马丁无法提升成绩的情况下，海马维纳里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破赛道纪录的同时拿走了瓦伦西亚站的杆位。

而在第二个飞驰圈中，汽车氢巴格尼亚做出1分29秒023，大幅度提升标杆成绩。第6圈，丰已完宾德追到了维纳里斯身后，两位车手接连并排了好几个弯角，意味着第三的马丁和第四的马奎兹也追了上来，前四组成了第一集团。